有一定駕駛經驗,尤其是北方的朋友,會有一定的體驗:在雨雪、結冰等天氣條件下,緊急制動時,往往會出現以下兩種危險情況:
制動距離變長,可能會導致追尾等交通事故發生;
車輛轉向能力喪失,發生側滑,甚至旋轉掉頭,可能會導致交通事故發生;
針對車輛在濕滑路面緊急制動時易發生的兩種情況,汽車工程師們也進行了大量的實驗研究,得出了幾個重要結論:
車輪抱死時,車輛制動距離會延長,也就是我們平時所說的剎不住車了。
緊急制動時,如果只有前輪抱死或前輪先抱死,汽車基本上沿直線減速停車,會喪失轉向能力。
緊急制動時,如果后輪比前輪先抱死(如0.5秒以上),且車速較高,在輕微的側向力作用下,易發生側滑,甚至旋轉。