1、插電式混合動力汽車
目前市場中最常見的混合動力汽車,最主要的原因就是可以上綠牌,并且還有補貼。插電式混合動力車型兼顧了動力和油耗,在大部分城市能夠享受到優惠政策,同時在續航里程方面不會受到過多的限制,在面對普遍續航里程較短的純電動汽車,相信大多數人還是會選擇插電式混合動力汽車。
插電式混合動力汽車的電池相對比較大,可以外部充電,可以用純電模式行駛,電池電量耗盡后再以混合動力模式(以內燃機為主)行駛,并適時向電池充電。 插電式混合動力汽車優點在于具有低噪聲和低排量的特點,不用擔心開著開著就沒電的情況,還可以根據自己需求來選擇哪一種動力模式,比如需要出行里程較長,那么可以選擇以內燃機為主的混合動力模式;
上下班出行里程較短的話,可以選擇純電動模式。另外在晚上對車輛進行充電,可以降低使用成本,比較用電比燃油便宜。缺點在于電池壽命、缺乏充電條件等。
2、油電混合動力汽車
這是比較成熟的一種類型混合動力汽車。油電混合動力汽車最大的特點就是節油,因為在起步、加速時,由于有電動馬達的輔助,所以可以降低油耗。另外在低速時可以只靠電動馬達驅動行駛,速度提高時發動機和電動馬達共同分擔動力。
由于油電混合動力汽車的電池容量較小,只需要在起步或停車,加速或減速時供應回收回收能量,所以不能純電模式下較長距離行駛。還有就是產品價格較高,油電混合動力車型相比普通燃油車型價格上起碼貴幾萬,而且不能上綠牌。
3、增程式混合動力汽車
增程式混合動力的原理是用發動機進行發電,電動機進行驅動的車輛。當電池組電量充足時采用純電動模式行駛,而當電量不足時,車內發動機啟動,帶動發電機為動力電池充電,提供電動機運行的電力(即增程模式)。
區別于插電式和油電混合動力,增程式混合動力無論什么情況下,都不能由發動機直接驅動車輪行駛,僅能通過電動機驅動。但它也能夠像插電式混合動力汽車—樣,通過外接電源進行充電。
增程式混合動力汽車的優點在于續航里程較長,當然是和純電動汽車相比,另外電機的低轉高扭特性也使得車輛的起步和加速性能也較好,綜合百公里油耗也比普通的汽油機低,并且還可以享受補貼。
缺點是由于不能直接用發動機來驅動汽車,必須把汽油機燃燒產生的熱能轉化成電能,用電來驅動汽車行駛,能量轉化過程中,絕對會造成能量損失,相比其他類型的混合動力汽車,增程式混合動力的能量轉換效率較低,所以一天一充難以避免。
另外增程式混合動力在城市擁堵路段下有節能的效果,但是在高速上,汽車速度大多數都是維持在一定水平,這時增程式混合動力并不節油,而且動力性也會受到影響。所以增程式混合動力并沒有那么看好。