【已解決】 5g本來覆蓋范圍就比4G小，高鐵速度幾秒就要切換一個(gè)基站？
最佳答案 2024-02-25 00:00
5G網(wǎng)絡(luò)確實(shí)在設(shè)計(jì)上采用了更高頻段的無線電波，這些高頻波的覆蓋范圍比4G使用的低頻波要小。這是因?yàn)楦哳l波的傳播損耗大，尤其是在穿透建筑物時(shí)。因此，5G網(wǎng)絡(luò)需要更多的基站來保持同樣的覆蓋范圍，尤其是在城市環(huán)境中。
關(guān)于高鐵上的5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋，確實(shí)由于高鐵的高速行駛，移動(dòng)通信中的“切換”問題尤其突出。切換（Handover）是指移動(dòng)設(shè)備從一個(gè)基站的覆蓋區(qū)域移動(dòng)到另一個(gè)基站覆蓋區(qū)域時(shí)，通信連接由原來的基站轉(zhuǎn)移到新的基站的過程。在高速移動(dòng)環(huán)境下，比如高鐵，這種切換需要非常迅速和平滑，以避免通信中斷。
對于5G網(wǎng)絡(luò)，盡管單個(gè)基站的覆蓋范圍可能比4G小，但切換技術(shù)已經(jīng)有了很大的進(jìn)步。5G網(wǎng)絡(luò)采用了更先進(jìn)的切換算法和網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，如5G NR（New Radio），它支持更快的切換速度和更低的延遲。此外，5G網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)也考慮到了高速移動(dòng)性場景，如高鐵、汽車等，通過密集部署基站、使用多天線技術(shù)（MIMO）和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化，可以實(shí)現(xiàn)在高速移動(dòng)中的穩(wěn)定連接。
因此，雖然理論上高鐵上的設(shè)備確實(shí)可能需要頻繁地進(jìn)行切換以維持連接，但這個(gè)過程對于用戶來說應(yīng)該是無感知的，因?yàn)檫@些切換通常在毫秒級(jí)別完成，不會(huì)對用戶的通信體驗(yàn)造成影響。實(shí)際上，為了保證高鐵上的通信服務(wù)，沿線會(huì)特別部署基站，并通過優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)來適應(yīng)高速移動(dòng)的環(huán)境。
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