【已解決】 飛機倒飛為什么沒法用伯努利解釋？
最佳答案 2024-04-30 00:00
伯努利原理解釋了飛機正常飛行時產生升力的現象，即當流體（如空氣）流過翼型（如飛機機翼）時，翼型上方的流速比下方快，因此上方的氣壓比下方低，產生向上的升力。這種解釋基于流體動力學中的連續方程和伯努利方程。
然而，當飛機倒飛時（即機身倒置但仍然能夠飛行），機翼的翼型并不是為這種飛行姿態設計的。在倒飛的情況下，傳統的翼型理論和伯努利原理不再直接適用，因為翼型的上下表面的曲率和角度與設計時預期的飛行姿態相反。
即便如此，飛機仍然可以在倒飛狀態下產生升力，但這主要歸功于機翼的攻角（即機翼相對于來流方向的角度）。當攻角足夠大時，即使翼型上下表面的曲率不利于產生升力，機翼仍然可以通過偏轉流體向下，根據牛頓第三運動定律（作用與反作用原理）產生向上的升力。這意味著，倒飛時的升力更多地依賴于機翼對空氣的動量變化，而不是伯努利原理中描述的速度和壓力差異。
總之，飛機倒飛時產生升力的機制與正常飛行時有所不同，更多地依賴于攻角和空氣動量的變化，而不是伯努利原理中的壓力差異。這就是為什么伯努利原理無法完全解釋飛機倒飛現象的原因。
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