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【已解決】制造電動(dòng)汽車的核心技術(shù)是什么？

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分類：工程技術(shù)

最佳答案 2024-09-27 00:00

電車的核心技術(shù)有三個(gè)，俗稱三電，就是電池、電機(jī)、電控。誰(shuí)掌握了新能源電車的三電技術(shù)，誰(shuí)就算真的掌握了新能源電車，我們買(mǎi)車的時(shí)候經(jīng)常說(shuō)三電質(zhì)保，那今天有了解一下什么是三電。

大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題，比如你在同一條路上開(kāi)，溫度也差不多，電池容量也一樣，有的電車?yán)m(xù)航達(dá)成率可以高達(dá)92%，有的只能跑80%，你知道這是什么原因嗎?

首先是電池，現(xiàn)在的電池基本上是液態(tài)鋰電池，三元鋰電池或者磷酸鐵鋰電池，應(yīng)該是沒(méi)有疑問(wèn)的，其實(shí)不管誰(shuí)造車，電池供應(yīng)鏈都很成熟了，我們國(guó)家現(xiàn)在是掌握了鋰電池的核心技術(shù)的，哪怕是特斯拉，它搭載的也是寧德時(shí)代的電池，鋰電池也是整個(gè)汽車的心臟，為整個(gè)汽車提供電力支持。

然后就是是電控，電控說(shuō)白了就是電機(jī)控制器，它是用來(lái)控制各個(gè)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)的，說(shuō)太深?yuàn)W了很難理解，說(shuō)更直白一點(diǎn)，就是控制車怎么跑，怎么剎車，怎么加速，剎車時(shí)平滑還是急促，能量回收強(qiáng)不強(qiáng)烈等等，我這么一說(shuō)估計(jì)就能看懂了，電控相當(dāng)于車輛的神經(jīng)網(wǎng)路，汽車要想動(dòng)起來(lái)，那必須神經(jīng)系統(tǒng)控制。

比如我們打方向盤(pán)，其實(shí)內(nèi)部就是電機(jī)控制器控制前輪轉(zhuǎn)向，比如踩剎車也是電機(jī)在控制是否要能量回收，比如有的車坐起來(lái)很舒服，踩剎車或者加速時(shí)不會(huì)讓你感覺(jué)到暈車，也不會(huì)讓你前后顛簸，除了駕駛員會(huì)踩電門(mén)和剎車，還有一個(gè)原因就是電控參數(shù)調(diào)整的好。

最后說(shuō)一下電機(jī)，這個(gè)大家應(yīng)該更熟悉了，我們經(jīng)常聽(tīng)到驅(qū)動(dòng)電機(jī)，電機(jī)相當(dāng)于燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī)，就是為車輛提供驅(qū)動(dòng)力的，比如你買(mǎi)燃油車是不是要看發(fā)動(dòng)機(jī)的功率是多少，扭矩是多少對(duì)吧，但是你買(mǎi)電車除了看電池續(xù)航，就是看電機(jī)參數(shù)。

電動(dòng)機(jī)的總功率、電動(dòng)機(jī)的總扭矩等等，電機(jī)這個(gè)大家最熟悉了，所以就不做詳細(xì)介紹了。

如果你想制造新能源電車，首先就要掌握三點(diǎn)技術(shù)，再回答一下前面的續(xù)航問(wèn)題，續(xù)航是電池、電控、電機(jī)綜合作用的效果。