20 【已解決】 日本一列車撞人致2人死亡，受害者疑似中國游客，具體情況如何？事故的原因是什么？
據日本《神戶新聞》等多家媒體報道，當地時間2025年1月9日，日本神戶市垂海區鐵路道口發生列車撞人事故，造成兩人死亡。警方稱，兩名死者包里裝著來自奧特萊斯商場的購物袋，現場附近發現了一本中國護照，疑似是中國游客。警方將對此展開調查，以確定兩人的身份和關系。
據報道，1月9日下午3點50分左右，神戶市垂海區西島湖的山陽電鐵道口，有市民撥打報警電話稱，有一名看似20多歲的女性和一名30多歲的女性倒在鐵路口。警方趕到現場后發現，兩名女性被列車撞倒，二人在被送往醫院途中確認死亡。目前獲悉，撞人列車上有大約50名乘客。
神戶市垂海區警察署稱，他們通過調查了解到，事故發生前，被撞的兩名女性站在公路和鐵路平交道口已放下的禁止通行護欄處。列車司機說：“我看不到她們，因為她們在鐵路道口的電線桿后面，被電線桿擋住了。”警方將繼續調查當時發生的詳細情況。
事故發生后，山陽電鐵從霞丘至山陽明石之間停運了約1小時40分鐘，事故發生地附近的2號日本國道約2公里路段也暫時封閉。
最佳答案 2025-01-15 00:00
主要原因應該是路口設計奇葩，其次是語言障礙和冷常識。
首先，這起意外發生的和大多數鐵路意外不同。
一般鐵路交叉路口發生意外的位置，是準備通過鐵路時候搶行，被側面的列車撞到。
而這起意外中，兩個女生實際已經通過了鐵路口。但因為前方緊接著就是一條馬路，兩人站在鐵路內測等待馬路的紅綠燈，導致被側方的火車的氣流吸入發聲慘劇。
其實哪怕橫桿放下了，這個欄桿也并不狹小，人看到火車完全可以鉆過去。
但兩位女生可能因為前方是個小坡，看到橫桿降下，并沒有意識到是自己戰力的位置會來火車，認為是攔住行人防止向前被汽車撞傷的，老老實實站在橫桿后面等待。
同時，因為這里是雙向火車道，她倆也可能沒有意識到，自己站立的位置也是火車軌道。
這個車道設計也有問題，一離開火車道就是一條汽車道，還有行人紅燈。
大家直到，去日本的游客都會被反復告誡必須遵守紅燈，所以很多人看到紅燈就會停下來等待。
但是，這個紅燈的設計不是正常的等待。而是必須要按動側面的黃色按鈕，才會變燈。
有可能兩個女生不認識日文，或根本沒有意識到這個設計。
在原地一直等待前方的行人紅燈變燈，直到火車來了，發生了慘劇。
根據日本新聞報道，列車來的時候，倆人身體正好在電力支柱的后面，沒法從遠處看到，所以列車沒有提前減速，等到眼前也來不及了。
同時，這個路口設計的太狹小了，導致鐵路的路肩到地面是個明顯斜坡。
新聞介紹說，正確等待行人道紅燈的方式，是要走過黃色隔離墩，站在綠色的坡地等。這樣身后的火車不會碰到。
但因為前面就是飛快的汽車，兩個女生很顯然希望遠離汽車，站在了錯誤的紅色坡道上。
這個地方是有名的容易發生事故地點，2009年以來已經發生了其他四起事故。
所以，設計的不合理性是主要因素。
最后，兩人或許覺得自己沒有站在軌道的“正上方”，就沒事。畢竟國內的城市中很少見到鐵軌交叉路口設計了。
但實際上，車廂是比軌道要寬很多的，而且列車經過時候，會引起低壓地帶，帶來氣流，把旁邊的人“吸入”車體附近。
這算一個我們現代城市人很較少學到的常識吧。因為咱們的鐵路在城市中都設計成高架了，很少和公路有交叉路口，只有80年代或小城市，還有這種交通安全常識。
像是日本這種地方，以前總有人吹“人性化、安全”，其實他們的大部分基建都是上個世紀完成的，地鐵站臺狹小、城市密集混亂，早就應該沒有“德國下水道”那種光環了。
大家如果外出旅游，一定要注意安全，別太放松了。
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