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為什么發(fā)動(dòng)機(jī)在冷態(tài)時(shí)不應(yīng)該超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)？

發(fā)動(dòng)機(jī)在冷態(tài)時(shí)不應(yīng)該超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的原因有以下幾點(diǎn)：

潤滑不足：在冷啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑系統(tǒng)需要一定時(shí)間來將潤滑油送達(dá)到各個(gè)關(guān)鍵部位，以減少摩擦和磨損。如果發(fā)動(dòng)機(jī)在冷態(tài)下超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)導(dǎo)致潤滑不足，增加零部件之間的摩擦，從而加速磨損，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。
熱脹冷縮：發(fā)動(dòng)機(jī)在冷態(tài)下，各個(gè)零部件的溫度較低，而在高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生更多的熱量。這種溫度差會(huì)導(dǎo)致零部件的熱脹冷縮現(xiàn)象，使得零部件之間的間隙變大，從而影響密封性能和傳動(dòng)效率。
燃燒不完全：在冷態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率較低，燃燒不完全會(huì)導(dǎo)致燃料的浪費(fèi)和排放物的增加。超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)使燃燒更不完全，增加了燃料的消耗，同時(shí)也會(huì)增加有害氣體的排放。
過載損傷：發(fā)動(dòng)機(jī)在冷態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，各個(gè)零部件的溫度還沒有達(dá)到正常工作溫度，過載運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)使得零部件受到過大的壓力和負(fù)荷，容易導(dǎo)致零部件的損傷和故障。

一言以蔽之，發(fā)動(dòng)機(jī)在冷態(tài)時(shí)不應(yīng)該超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑系統(tǒng)、減少磨損、維護(hù)密封性能、降低排放物和延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。