純電動(dòng)車和混動(dòng)車之間的續(xù)航里程差異主要是由于它們的動(dòng)力系統(tǒng)不同。
純電動(dòng)車是完全依靠電池儲(chǔ)存電能來驅(qū)動(dòng)車輛的。電池的容量決定了電動(dòng)車的續(xù)航里程,而目前市場(chǎng)上的電池技術(shù)還存在一些限制,例如能量密度不高、充電速度慢等。因此,純電動(dòng)車的續(xù)航里程相對(duì)較短。
混動(dòng)車則結(jié)合了內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力系統(tǒng)。混動(dòng)車的電池主要用于輔助內(nèi)燃機(jī),提供一定的動(dòng)力支持,而不是完全依靠電池來驅(qū)動(dòng)。這意味著混動(dòng)車可以通過內(nèi)燃機(jī)發(fā)電來充電,從而延長(zhǎng)續(xù)航里程。
此外,混動(dòng)車還采用了能量回收技術(shù),通過制動(dòng)過程中的能量回收來充電,提高能源利用效率。這些特點(diǎn)使得混動(dòng)車在續(xù)航里程方面相對(duì)于純電動(dòng)車更具優(yōu)勢(shì)。
然而,隨著電池技術(shù)的不斷發(fā)展,純電動(dòng)車的續(xù)航里程也在逐漸提升。未來隨著電池技術(shù)的突破和創(chuàng)新,純電動(dòng)車的續(xù)航里程有望進(jìn)一步增加,逐漸縮小與混動(dòng)車之間的差距。