騎車時如何選擇安全保命的頭盔？頭盔是如何起到保護作用的呢？
安全帽可以取代頭盔嗎？應該怎樣正確選擇頭盔？好頭盔材質有哪些呢？首先從結構上來說，安全帽由帽殼、帽襯、下頜帶、后箍等組成；摩托車頭盔一般由殼體、緩沖層、舒適襯墊、佩戴裝置、護目鏡等...
安全帽可以取代頭盔嗎？應該怎樣正確選擇頭盔？好頭盔材質有哪些呢？
首先從結構上來說，安全帽由帽殼、帽襯、下頜帶、后箍等組成；摩托車頭盔一般由殼體、緩沖層、舒適襯墊、佩戴裝置、護目鏡等組成，兩者有所不同。從性能上看，頭盔有頭部保護區、視野和護目鏡性能的要求；而安全帽則無此要求。從重量上講，安全帽多在400克左右；而頭盔多在１公斤以上。
安全帽主要保護頭的頂部，一般是針對高空墜落物所引起的損害。而頭盔則對頭部的上面、正面、側面都有保護功能。所以，佩戴安全帽不能完全起到頭盔的保護作用。
按照原質檢總局和國家認監委發布的公告，自2017年11月1日起，正式對摩托車乘員頭盔產品實施強制性產品認證管理。2018年8月1日起，摩托車頭盔未獲得CCC認證的，不得出廠、銷售、進口或者在其他經營活動中使用。
在電動自行車頭盔標準尚未正式實施前，大家應優先選擇帶有CCC認證的摩托車頭盔，以及耐磨抗沖擊材質的頭盔。
目前市面上中高端頭盔的材質以ABC塑料、PC+ABS塑料合金、纖維強化塑料、碳纖維等為主。總的來說，這四種塑料的強度和韌性逐漸增加，且密度越來越低，當然，價格也越來越高。
但電動車車主沒必要選用材質非常高檔的頭盔。如碳纖維頭盔中廣泛應用的凱夫拉，軍用防彈衣即屬于類似材質，雖然又輕又結實，但價格相對昂貴，日常生活沒有使用必要。
而且，話說回來，道路千萬條，安全第一條，行車不規范，親人兩行淚。雖然有頭盔的安全加持，但是電動自行車仍需文明出行，嚴守交通規則，做到不占道、不超載、不逆行、不隨意變線。這才是安全的最可靠保證。
實驗數據表明，人即使坐在電動車上原地倒地，如果不慎頭著地，都會以十公里以上的時速撞擊地面，這個速度就足以令人頭骨破裂，嚴重的話甚至可以直接致死。
此外，對于時速更低的自行車，澳大利亞、新西蘭和阿根廷都有立法要求騎乘人員佩戴頭盔，而法國，瑞典則要求騎自行車的兒童必須戴頭盔。
目前，我國對自行車是否需要佩戴頭盔并無要求，不過騎行時佩戴頭盔可以有效地降低風險，最好還是佩戴頭盔，尤其是兒童。
那么，頭盔是如何起到保護作用的呢？
大體上來說，騎乘人員可能遇到的最大危險就是車禍發生后瞬間產生的強大碰撞，對人體頭頸部構成的沖擊。
而安全頭盔主要由帽殼和緩沖層兩個重要部分組成，對人腦的保護主要也是靠這兩個部分來實現的。
通過以上三張圖片的對比，我們可以很清楚地看到摩托車頭盔的主要的工作原理及其重要性：堅固的外殼可以承受強大的外力沖擊，避免外力（尤其是尖銳物）對人體造成嚴重的傷害；緩沖層相當于火車前端的吸震裝置，能大大地吸收撞擊沖擊力，降低撞擊造成的危害程度。
公安部門的統計數據顯示，在涉及摩托車、電動車等兩輪交通工具的交通事故中，顱腦損傷致死占比高達80%，而安全頭盔可以防止85%的頭部傷害。世界衛生組織的報告顯示，正確佩戴頭盔，可使受傷比例下降70%、死亡率下降40%以上。
不過，這些安全數據都是建立在頭盔產品符合質量安全標準基礎之上的。如果頭盔本身是劣質產品，其對人體的保護將大打折扣，甚至還會引起額外傷害。
歡迎收藏本站，獲取更多優質內容。如需轉載請保留本文地址。本文地址：http://m.zsliqing.cn/article/741.html
- 發表于 2024-07-21 17:42
- 閱讀 ( 419 )
- 分類：踩雷避坑
